Самозанятый перевозчик - какие могут быть риски и последствии от такого партнерства в грузоперевозках

[neexforg]

Лично мне бухгалтеры еще несколько лет назад сказали - Паш, работа с самозанятыми это прям табу, признаться честно, после того как я начал собирать информацию для этой статьи, я понял, что это решение было принято категорически верно!

А вот почему, сейчас я вам все расскажу

Самое пожалуй главное, что ни физлицо, ни самозанятый без статуса ИП не может оказывать транспортные услуги, это отображено русским по белому в законодательстве РФ, проще говоря такой договор просто напросто признают недействительным

scale_1200 (1).jpeg

Ну и как же не рассказать вам о том, какие прелести вас могут ждать от такого сотрудничества:
- это доначисление НДФЛ и страховые взносы,
- это пени за просрочку уплаты налогов И административный штраф до 100 000 рублей, а при повторном нарушении - до 200 000 рублей.

В общем как-то не перспективненько

Все же за разовые отношения вряд ли вас кто-то накажет, надеюсь, но важно учитывать эти 2 основных фактора:

1) это регулярность сотрудничества с самозанятым, то есть когда вы осуществляете постоянные рейсы
2) фиксированная ежемесячная оплата самозанятому - это пожалуй главное

А так же есть и еще один не маловажный момент если самозанятый перевозчик попадет в аварию, то заказчик может столкнуться с кучей трудностей по взысканию и главное, дать повод налоговым органам обратить на Вас пристальное внимание

Залетайте в наши каналы в МАКС и телеграм